NOORD-INDIA - Transport

Bij het doorkijken van mijn foto's kon ik maar één conclusie trekken: er moet een apart blog aan het verkeer gewijd worden.

Het transport is zo divers dat ik volgens mij genoeg variatie in de beelden kan brengen.

In India rijdt men in principe links, maar men wijkt ervan af als het zo uitkomt.

Het beeld hierboven overkwam ons in vrijwel elk dorpje waar we doorheen kwamen.

De bus moest door de drukte heen en wonder boven wonder lukte dat ook nog. 

Een Westerse chauffeur lukt dat alleen maar als hij ervaring heeft met dit soort situaties in India.

In Delhi begon onze rondreis. We kregen er al gauw onze vuurdoop in het verkeer, met een autoriksja (ook wel tuktuk genoemd) zoals hiernaast te zien is.
Wij hadden toen een kleiner model, maar de meeste andere waren zo groot als op de foto. In een vergelijkbare autoriksja zijn wij een keer met 8 personen door een chauffeur weggebracht. Wij vonden dat een hele prestatie.
De lokale bevolking scoort echter veel  beter: in en aan de tuktuk tel je vaak zo'n 12-15 mensen.

In het stadsverkeer wordt werkelijk iedere cm benut. Het is een compleet gekkenhuis met een kakofonie van geluiden, vooral claxons. Soms hap je naar adem, maar dat moet je niet doen. Je krijgt dan vooral smog binnen.

Je ziet allerlei voertuigen: autoriksja's natuurlijk, maar ook gewone riksja's, handkarren, fietsen, bussen, motoren en vrachtauto's. En dan moet je er ook nog op verdacht zijn dat je onverwachts een koe ziet.

Gesloten spoorbomen.
Geen enkele voetganger, fietser of motorrijder trekt zich daar iets van aan zolang de trein niet te dichtbij is.

Een kudde koeien of waterbuffels op de weg overkomt je regelmatig.

Met zachte aandrang willen zij wel aan de kant gaan.

In een grote stad ligt dat anders. Koeien en waterbuffels lopen waar zij willen. Het verkeer past zich aan en de dieren lopen onverstoorbaar over de weg en over kruisingen.
Als ze toevallig tegen de rijrichting in lopen maakt het voor hun geen verschil. Ook een liggende koe op de weg betekent dat het verkeer er omheen moet rijden.

Deze voor India kenmerkende trucks zie je veel op de doorgaande wegen.

Dit model vrachtwagentjes zien we in het Westen niet meer.

Dateren ze niet uit de jaren 50?

Het kan nog anders.

Luchtkoeling is hier geen probleem.

En bij pech kan je overal eenvoudig bij.

Waarom zou je twee keer rijden als je alles ook in één keer kan meenemen?

Het is nauwelijks voor te stellen, maar deze truck reed echt!

Natuurlijk zijn er ook wat modernere voertuigen.

De gemeenschappelijke factor blijft: veel lading en daar bovenop nog een aantal mensen.

Op het platteland zie je ook paard (of muilezel) en wagen.

Een waterbuffel of koe die een wagen vol mensen of lading trekt is in de dorpjes een veel voorkomend straatbeeld.

Veevervoer in zijn eenvoudigste vorm.

Runderen mogen niet geslacht, maar wel gemolken worden.

De man op de foto vervoerde lege melkbussen. Hij had er anders niet zo ontspannen bij kunnen staan.

De vrouwen worden bij het arbeidsproces ingeschakeld, ook als er zware lading verplaatst moet worden.
Hier gaat het om agrarische producten, maar we hebben ook gezien dat schalen met mest of cement en potten met water zo gedragen werden.

Twee bossen rijststro van elk ca. 10 kg worden vooral door vrouwen van de velden naar huizen of boerderijtjes gebracht.

Men gebruikt transportmiddelen die in het Westen ondenkbaar zijn.

Lettend op de mannen zie je gauw genoeg of de lading zwaar is.

Maar ook al is de lading licht, het volume is soms groot.

Het geeft tegelijkertijd ook een goed beeld hoe een riksja gebruikt kan worden in het drukke verkeer.

Een gebruikelijk straatbeeld, gedurende de hele dag, in dit geval in Varanasi.
Let op de details: elektriciteitsbedrading, tamelijk moderne motoren, bijzondere transporten, enz..

En of je het gelooft of niet, er komt steeds weer beweging in de massa.

Haast mag je wel hebben, maar opschieten kan je niet.

Door het langzame tempo gebeuren op dit soort wegen geen ongelukken.

Met een volgeladen riksja op een slechte weg rijden is behoorlijk inspannend.

En achter deze riksjarijder doemt ongetwijfeld al weer snel een andere weggebruiker op die hevig claxonnerend laat merken dat hij er langs wil. Probeer dan maar eens een zware riksja te sturen.

Met de bovenstaande foto sluit ik het hoofdstuk vervoer af. Wat mij betreft een zeer typerend beeld.

Ik hoop dat ik een impressie heb kunnen geven die enigszins weergeeft hoe men zich in India verplaatst. 

De overvolle bussen en treinen heb ik niet op de foto. 

Je bent wel verbaasd als je ziet hoe men hier over het begrip "vol" denkt.

Tip: vanaf zondag 2 december is er om 20.25 uur op Ned 2 een documentaire "Van Bihar tot Bangalore" van Jelle Brandt Corstius, waarin gedeelten van ons reisgebied te zien zijn.

Wordt vervolgd.